Společnost Toyota Motor Europe v Kolíně slavnostně otevřela svůj první Mega Hub zajišťující logistické služby pro Toyotu i Lexus. Ročně odbaví až 350 000 vozidel a bude obsluhovat Německo, Rakousko, Česko, Slovensko, Maďarsko a Polsko. Přispěje tak ke zkrácení čekacích lhůt na nová auta. Areál je prostřednictvím železnice propojen s několika evropskými výrobními závody Toyota, což napomůže také k výraznému snížení uhlíkové stopy.
Do vybudování kolínského Mega Hubu automobilka investovala 17 milionů eur, v přepočtu asi 425 milionů korun, jde tak o největší Toyota zařízení svého druhu v Evropě.
„Tato investice dokládá nepolevující nasazení značky Toyota pokračovat ve svých obchodních aktivitách v České republice a také naše přesvědčení o potenciálu tohoto regionu. Tento strategický krok posílí naše postavení ve střední Evropě, a současně chceme prostřednictvím této významné investice podporovat inovace, efektivitu a udržitelnost, abychom zákazníkům poskytovali mimořádnou hodnotu a zároveň pozitivně přispěli k místní ekonomice,“ říká Robert Kiml, prezident kolínského závodu Toyota Motor Manufacturing Czech Republic.
Nový Mega Hub má také posílit kvalitu dodávek automobilových doplňků a zkrátit dodací lhůty vozidel. Současně rozšíří možnosti zakázkových úprav prostřednictvím předprodejních služeb, v současnosti zajišťovaných u prodejců, kteří tak budou moci efektivněji vycházet vstříc jedinečným potřebám zákazníků Toyoty.
„Otevření kolínského Mega Hubu je důležitým milníkem naší strategie na poli logistiky. Areál nastolující nová srovnávací měřítka logistiky vozidel zajistí nejlepší způsob fungování v tomto oboru včetně včasných a přesně načasovaných dodávek za všech okolností,“ dodává také Jean-Christophe Deville, viceprezident pro dodavatelský řetězec Toyota Motor Europe.
Kolínský Mega Hub zároveň pomáhá naplňovat snahy Toyoty o snižování uhlíkové stopy dodavatelského řetězce a logistiky vozidel. Areál vybudovaný na pozemcích společnosti Toyota Motor Manufacturing Czech Republic (TMMCZ) může s výhodou využívat železniční síť, která dnes propojuje několik evropských výrobních závodů automobilky Toyota.
Postupný přesun logistiky ze silnice na železnici je u Toyoty trendem už několik let. Stávající železniční síť mezi závody TMUK, TMMF a TMMCZ od svého zprovoznění v roce 2022 přispívá ke každoročnímu snížení emisí oxidu uhličitého o 4237 tun. Další železniční spoj do Polska, nedaleko výroby nově uváděného modelu Proace Max, napomůže snížit emise o dalších 1099 tun ročně.
Foto: archiv
